李兴林

李兴林,男,汉族,1964年4月出生,浙江余杭人。

个人简介

  李兴林,男,汉族,1964年4月出生,浙江余杭人。中共党员。浙江大学工学博士,上海交通大学工学博士后, 教授级高级工程师。 现任:

  中国轴承工业协会技术委员会副主任;

  首批中国轴承工业科技专家;

  中文核心期刊《轴承》杂志副主任编委;

  浙江大学博士后联系教授;

  河南科技大学兼职教授;

  浙江省博士后联谊会常务理事;

  杭州轴承试验研究中心有限公司企业博士后科研工作站主任;

  杭州轴承试验研究中心有限公司党支部书记。

  现为:

  中国机械工程学会摩擦学分会和表面工程分会委员;

  中国机械工程学会高级会员(No.11290186);

  美国机械工程师学会会员(No.5971163)。

研究经历

  学士学位论文:径向可倾瓦轴承静、动特性计算新方法,浙江大学,1985.

  硕士学位论文:点接触滚动摩擦副磨合过程的试验研究及其理论分析,浙江大学,1987.

  博士学位论文:滚动轴承疲劳寿命强化试验研究,浙江大学,1995.

  博士后研究工作报告:中国轿车轮毂轴承寿命研究,上海交通大学,2000.

工作经历及奖励

  曾在日本千叶大学工学部机械工程学科滚动轴承寿命研究专家冈本纯三(Prof. OKAMOTO JUNZO)教授的指导下,对滚动轴承寿命性能试验进行了研究。在日本期间,作为中国轴承行业的唯一代表,参加了国际摩擦学会议,宣读了自己的论文。入选杭州市首批跨世纪优秀中青年科技人才,并经杭州市委党校培训结业;浙江省跨世纪学术和技术带头人(”151″人才工程),第一层次;杭州市跨世纪学术和技术带头人(”515″人才工程),第一层次;杭州市首批新世纪优秀中青年人才培养人选(”131″人才工程),第一层次。

  作为企业博士后科研工作站主任已指导了多名博士后研究员,作为导师已指导了多名硕士研究生学术研究。

主要学术成果

  多年来一直致力于滚动轴承的寿命试验与可靠性技术、铁谱监测技术、密封轴承性能、摩擦力矩、激光优化处理、汽车轮毂轴承等方面的科研工作。已负责和参加完成的国家级及省部级研究课题10多项,主持的”七五”攻关项目”通用轴承CAD研究”获机电部科技进步二等奖。在《浙江大学学报》、《轴承》国际学术会刊上发表学术论文60多篇,专著1部。“滚动轴承寿命和可靠性强化试验机及其试验方法”、“汽车轮毂轴承单元摩擦力矩试验机及其试验方法”等获明专利。

  轴承寿命试验技术和振动、噪音等方面的论文被广泛引用。

相关报道

  杭州生活品质网:151人才报道(下)

  (杭州市发展研究中心、城市品牌促进会、杭州发展研究会、《杭州》杂志社、杭州创业研究与交流中心 联合主办)

  李兴林是目前中国轴承行业唯一一位博士后研究员,也是极少数在企业一线拼搏的博士后。他没有钻进书堆,而是一边学习一边实践,二十多年来,始终站在滚动轴承科技推广的第一线。

  1990年作为中国轴承行业唯一代表,李兴林参加了在日本举行的国际摩擦学会议。这次日本行,不仅与国外众同行交流了经验,他还得到了日本千叶大学冈本纯三教授的指导。回国后,他随即确定了自已的研究方向——滚动轴承寿命性能试验。经过无数次测试、改进,他与同事们成功负责研制了滚动轴承寿命强化试验系统(A2 BLT+F2AST),这是我国自行设计研制、具有完全自主知识产权的新型寿命试验机技术和方法,属国内首创,该项目现已生产销售近百台,创产值1200多万元,为国家节省外汇3000余万美元。

  不仅如此,李兴林在担任所长期间,带领所里国家检测实验室的成员,在中国轴承行业首家通过ISO/IEC 17205认可,使测试结果获得国际互认,并成功地为美日德等行业内外的国际知名公司提供国际轴承测试服务,为中国轴承行业测试技术走向世界迈出了关键性的一步。今年10月的欧洲之行,他又相继考察了德国INA/FAG轴承公司和KLUBER油脂公司及其测试中心,为今后的进一步国际合作打下了坚实的基础。

  现有的成绩已经成为过去,他说,他将和同事们继续探索下去,不断把轴承测试技术研发的脚步迈得更大、更高,争取立足华东,面向全国,接轨国际,服务全球。

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