【有车以后 群调查】日前，WEY品牌官方针对近期微博、抖音等平台上发布的坦克300“动力中断”视频做出回应。如下：
以上概括来讲，就是官方初步推测该车存在连续超负荷恶劣工况，造成了传动系统受到持续大扭矩大载荷冲击，输出轴过载疲劳导致暗伤，在后续行驶中损伤扩大导致断裂。
事件回顾：从网上发布的视频可以看出，坦克300的用户在涉水过程中，动力出现中断，疑似发生断轴。通过视频我们可以看到，涉水路段难度并不大。而且从视频录制者口中分析出，这辆坦克300总里程为1000km不到的新车，并且为高配车型，配备了前后机械式差速锁。理论上讲，应对这种小水沟完全不成问题。但是该车辆却刚刚进入水中，就听到断裂的声音，车辆随即失去动力。
视频来源于网络
在官方回应之前，有车以后APP也面向坦克300车友群的群友，发放了关于此次事件的调查问卷，我们一起来看一下网友们对此事都持有什么态度？
在“你如何看待坦克300断轴这件事”中，有近一半（47.46%）的网友表示，虽然怀疑视频真实性，但坦克300半轴球笼断裂是事实，对质量担忧。
虽然现在国产车做的越来越好，配置上也越来越丰富。但是从这次事故中也能侧面看出，车友们对于国产车的质量问题还不是完全放心。
在“网传是因为该车主驾驶坦克300进行了多次拔河，最终造成半轴球笼断裂。若事实如此，你认为坦克300的质量如何”这个问题中，有59.32%的车友认为虽然拔河不可取，但坦克300作为越野车，还是应该加强半轴球笼的强度。
毫无疑问，大部分选择坦克300的车友是对越野有兴趣的，或有一个渴望开着它去越野的梦想。这就说明了坦克300的用车场景离不开越野场地，希望官方能够针对产品以及它的适用场景进行后续优化，来满足更多消费者的需求。
最后一个问题也是车企最在意的一个问题“此事件是否会影响你购买坦克300的计划”，其中有62.71%的用户还是持理性态度的，表示有一定影响，等待事情处理结果和其它坦克300车主的情况。仅有13.56%的用户表示影响很大，感觉坦克300质量太差，不再考虑。
坦克300是WEY品牌旗下首款非承载式的硬派SUV，一方面，从产品本身来讲，如果由于产品本身设计问题造成“过河沟动力中断”，那对于这款车来说将是不小的打击。而另一方面，从长远来看，坦克300是基于长城品牌旗下坦克平台打造的首款SUV车型，该平台第一款车就出现质量问题，落下不好的名声，那么该平台后续推出的车型也会跟着受到影响。
所以在事故发生后，WEY官方积极应对此事，从快速响应用户需求到组织救援再到对问题车辆进行分析，最后发出有态度的声明，表明事故车的情况（是驾驶方式不正确，车辆本身问题不大），排除消费者对该车不信任问题。又表明了态度（依据保修条例和服务规范，为用户提供下一步维修服务），树立起在消费者心目中负责任的品牌形象，可以说是回应的比较周全。
关于更多坦克300的相关信息，有车以后APP会持续进行跟踪报道。
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