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首都将沦陷，34架飞机被租用，36h运走1.4万人，一架飞机挤1122人

在民用航空领域，波音无疑是巨头中的巨头，旗下产品深度影响着航天事业的发展。1969年，波音推出了747机型，成为当时世界上最大的民用宽体飞机。

波音747被业界称之为传奇，因为它的载客量实在太高了，以至于让其他公司望尘莫及。直到37年（2006年）后，空中客车公司研发出了A380，才打破了波音747的载客量。

波音747的空间到底有多大？一般来说，飞机的内部空间是非常紧凑的，有时过道都非常狭窄，波音747却能在搭载400-580人的情况下，再开辟空间设置酒吧、休息室、餐厅，这全是基于大空间带来的优点。我们通常认为，747-400的583人就已经是最大载客量了，但实际上在1991年，一架波音747曾搭载过1122人。

历史上以色列人迁离埃塞俄比亚时，法拉沙人（即黑皮肤的犹太人）选择了留在故土繁衍生息，虽然与主流犹太人已经数百年不联系了，但文化传统还是一脉相承的。埃塞俄比亚对法拉沙人并不太友好，禁止法拉沙人传播犹太教和希伯来语，还见识犹太教的领袖，这就相当于变相地断绝犹太人的文化传承，所以法拉沙人与埃塞俄比亚政府之间的关系闹得很僵。

虽然已经几百年不联系了，但毕竟是同宗同源，法拉沙人被歧视引发了以色列的。但当时以色列与阿拉伯世界是敌对状态，不可能要求埃塞俄比亚移交法拉沙人。于是在1984-1985年间，摩萨德（世界四大情报机关之一）秘密策划了摩西行动，8000多名法拉沙青壮年分批秘密逃出了埃塞俄比亚境内。然而秘密总有暴露的一天，随着摩西行动的持续进行，埃塞俄比亚还是发现了，加强了对法拉沙人的控制。摩西行动中断，埃塞俄比亚境内仍有1.5万名法拉沙人。

此后数年内，以色列一直在与埃塞俄比亚政府谈判，希望能够和平移交这批法拉沙人，但一直未能如愿。1991年，埃塞俄比亚叛军发生暴乱，意图攻占首都亚的斯亚贝巴。这里是法拉沙人的集中地，一旦被攻陷，仇视以色列的叛军必定会拿法拉沙人开刀。以色列被逼无奈之下， 制定了所罗门行动，向以色列航空公司租借34架大型飞机，以最短时间将法拉沙人全部接回以色列。

为了能够提高运载量，这34架飞机的座椅全部被拆除，只剩下空空的机舱。其中一架波音747塞下了1122人（等级数字为1087人，其中35名为孕妇，算上尚未生育的孩子为1122人），创下了航空史上的记录。最终，这架波音747平安地降落在了以色列机场，1122名法拉沙人得到了以色列政府的热烈欢迎。所罗门行动开始36小时后，亚的斯亚贝巴被叛军攻陷，以色列一共救出了14324名法拉沙人，还有近2000人未救出。