搞懂这几个参数自己买车不会发蒙,别人说车时自己也知道怎么回事,给别人讲也描述的清楚,如果你还一知半解,新年拿走,不要红包。
发动机的马力是说发动机的输出能力,就是输出功率。感觉某个车有劲,其实就是发动机的输出功率大,也叫马力大。想知道一辆车能跑多快看这个参数。
功率(kW)=扭矩(N·m)×转速(rpm)×n,从公式上就可以看出,马力和扭矩是有关系的,扭矩是推动发动机功率的重要参数,想要把马力做高一点容易,扭矩做高就困难了,很考验发动机的工艺水平的。
扭矩
发动机扭矩的定义是,发动机从曲轴端输出的力矩。单位不是牛每米,而是牛米(Nm)。表示车辆的瞬时爆发力,扭矩越大,汽车的力量越足,想知道一辆车的爬坡能力、提速快慢看这个参数。
曲轴转速太快太慢发动机扭矩都不是最大的,自燃吸气发动机最大扭矩时转速是一个点,涡轮增压发动机的最大扭矩是一个区间。
排量
发动机的排量,专业说是发动机所有缸工作容积的总和,等于单缸排量Vh和缸数I相乘的积。要不怎么说12缸牛X,自己夸自己这样真的好吗。而汽缸工作容积是指活塞扫过的气体容积,又叫单缸排量,它是由缸径和活塞行程决定的,下面有图。
在这里,对于说小排量就省油的病,真要治治了。要是选择不合理的小排量车型,为了获得更大的马力和扭矩,它的转速就要上升,油耗就不会低,而且会使零部件之间的磨损变得严重,因此合适的就行。不过,羡煞旁人的12缸~
用个简单比喻,如果把发动机比作一个编辑写稿,功率就是,一天能写多少稿子,扭矩就是,能写多不好写的稿子,排量是,拿几把刷子吧。我就一把还断半截哈哈,幸亏手小够拿。
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